6月26日9时46分，通体翠绿的D9232次“复兴号”动车组列车从革命老区红色吕梁驰向山西省会太原。自此，吕梁迎来动车时代，山西11个地级市实现动车开行全覆盖。三晋大地形成以省会太原为中心，辐射全省、连接45个市县区的2小时交通圈和直抵北京、天津、石家庄、西安、郑州、呼和浩特等省会城市的3小时经济圈。
6月26日，吕梁站内D9232次“复兴号”动车组列车蓄势待发。摄影 彭可儿
今年3月起，太中银铁路太原南至柳林南段开始实施开行动车升级改造。经过100多天施工会战，太原南至吕梁站间具备开行动车条件。
据太原车务段吕梁站党总支部书记王盛介绍，目前太原南站至吕梁站间往返开行12趟CR200J型“复兴号”动车组列车，沿线停靠交城、文水、汾阳。太原南站最早一趟列车7:56始发，最晚一趟19:33始发；吕梁站最早一趟8:06始发，最晚一趟18:50始发，实现列车开行“公交化”，开启了“抬脚上高铁”的出行模式。
首发列车搭载旅客700余人次。摄影 冯帅
“现在吕梁与太原单程旅行时间最快1小时22分钟，缩减了两地间的时空距离。独具吕梁特色，对标航班标准的复兴号动车组列车，大大提高了吕梁人民的获得感和幸福感。”
乘务员为旅客提供高品质服务。摄影 彭可儿
在吕梁长大的列车员李苗说：“从小到大，我亲眼见证了吕梁铁路交通的发展。小时候去太原很不方便，要先搭车去县城，再转车或乘火车，耗时很久。现在我下班就能坐车回家，可以时常陪伴在父母身旁。”
搭乘首发列车的吕梁山护工在车厢内自拍留念。摄影 彭可儿
动车组的开行，拉近的不只是亲情的距离，更加快了老区人民奔向小康的脚步。“以前我坐火车出去打工，现在坐上动车了。”48岁的方山妇女刘六俊搭乘这趟首发列车，前往太原开启她的“吕梁山护工”新生活。“这是我接受职业技能培训后第一次去打工，去太原工资能有四千多，我们中间经验丰富的吕梁山姐妹能拿到八千多元。”
太原至吕梁间运行的CR200J型“复兴号”动车组独具吕梁特色。摄影 彭可儿
动车开行后，“吕梁山护工”走出去有了快捷通道，杏花汾酒、吕梁沙棘、岚县土豆、柳林红枣等特产更将声名远扬。往返穿梭的“复兴号”，把碛口古镇、庞泉沟、北武当等美景串珠成线，有力带动文旅发展。依托动车开行连线成网，中央后委旧址、晋绥边区革命纪念馆、红军东征纪念馆、刘胡兰纪念馆等丰富的吕梁山红色资源将吸引更多人缅怀瞻仰，感悟吕梁精神，汲取前进力量。
“国家对我们实在好，我们更要去奋斗，靠自己双手来打拼，幸福的生活都是奋斗来，我们坐上复兴号奔小康……”穿过隧道沟壑，飞跃田野村庄，在刘六俊改编的吕梁小调歌声中，D9232次“复兴号”动车组列车搭载着老区人民的期望，向着美好生活的方向加速飞驰。（中国日报山西记者站）
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